HONDA INTEGRA DC2

前一陣子就有偶發性的打開電門紅火時

儀錶板上完全沒電過來，需在重新轉一次紅火才會送電

當時查了一下電路圖心裡大概有個底了

應該是電門底座壞了。

這東西不換的話，搞不好開在路上忽然斷電了是會導致熄火的

所以算是壞了就非得更換的零件，於是上網找了一下零件價格

正廠全新一組電門開關+鎖頭要3000元..

但只換一顆電門那就變成一台車有2把鑰匙了，這我不能接受..

如要換全車鎖頭一組正廠件要4800元，在加上換全車鎖頭實在是大工程所以罷了

而副廠件是有在單賣電門底座開關而已，而不用換整個鎖頭總成

但副廠件我實在不敢用..而且價格也算不便宜，一顆底座要850元

還是罷了..算了來去肉廠拆看看有沒有美規K7較漂亮的鎖頭回來拆底座就好了。

研究了一下要單拆電門開關底座的話完全拿不出來，必需要磨、鋸掉一些地方才拿的出來

還是直接將整顆鎖頭拿下來換反而比較省事

拆鎖頭必需將整個方向盤總成都拆空

拆空後就可看到後面的鎖頭鎖點了

鎖頭的螺絲原廠是用扭力防盜螺絲去鎖的

鎖到一定的扭力螺絲頭就斷掉變成了圓頭..

拿出鋼鋸將防盜螺絲鋸出一字形

這樣就可以用一字起子將螺絲轉下來了

拆下舊鎖頭總成

上面那組是肉廠拆到的，下面那組是我車上的

我只要電門底座就可以了，將2組拆開在重組

撿出我要的零件後合成一組

裝回車上轉紅火試電看看~試轉了數次皆無問題後開始復原了~

因為原本的防盜螺絲已經被我破壞了，換成外六角螺絲以後也較方便維修

順便將上次拆電門時巡視到別台車上的綜合開關撥桿上的橡皮給塞到K7上面去

ACURA原廠車每部都有在撥桿裡面配上一片平面的檔板

可以防止灰塵進入，以及美觀..

不會直接看到開關本體，但拆不到類似ACURA那種平面式的

用這種的也行啦~

裝上後覺的爽度有略微提升~

有需要的車友可以自行前往肉廠拆FORD MONDEO車系皆有這2片橡皮