K7車系最老的出廠年是1994年,到目前為止最老的都有17歲了


當時的本田儀錶板設計還是停留在簡單白色不導光指針


晚上要看指針必需靠儀錶板上面的2盞燈泡發光投射下來才看的到


但晚上開車時指針的辦識度實在非常不足,就算改了最夯的LED燈雖然


有大幅改善了亮度的問題但卻造成了開車時的炫光度


於是開始研究自發光指針的改造。


原先是先去殺肉廠殺別款車的導光針回來改,但卻一直卡在有些問題無法


克服,例如:指針底部暈光、儀錶下的埋設LED燈泡空間、指針準度等的問題。


於是看了某些車友的範例選用了本田PRELUDE BB6的儀錶板來直上跳線改造。


原車上的老式儀錶1



原車上的老式儀錶2


K7儀錶LED化的晚間開燈1


冷氣面板LED化的晚間開燈2


K7轉BB6儀錶線路..



跳線完後裝設上車的BB6儀錶


晚上開燈的BB6儀錶


所有燈號一切正常!!


儀錶正中下方的顯示器是顯示目前實際檔位的米字型顯示器


仿手排LOOK樣式....採用DC2 TYPE-R紅線皮套、SPOON輕量塑鋼自排排檔頭


目前儀錶進度只剩ABS、定速、D4變速箱自檢燈


未完成而已,有空在慢慢搞了...


以上感謝下列車友熱情讚助資源與技術指導


友台小李哥的熱血電系支援


友台阿KEN


K9 CLUB HRC阿志


A.K.C. NT053 阿樺


 



 

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