這部車是目前小弟的K7 COUPE的上一部車
當時透過當NISSAN業務的朋友從新車部客人買新車而估回的車
當時以報廢價還高一丁點的18000喊回來，
一到手立馬先上組正時皮帶套餐以及全車拆烤。
但這部車為何稱為神祕呢?因為一切的一切都太神祕了...
這部車為HONDA 加規的1.5省油版VX車型的(made in Canada)
原廠配備單安全氣囊、儀錶板內建換檔指示燈、5速超級疏齒手排...
手搖後視鏡..無動力方向盤..
時速100km轉速2300rpm..在4年前我在開時1公升92汽油可跑15~6km
而且還是含氧感知器故障的那陣子測出來的，換了顆中古O2後每L跑到了17~19km。
神祕1.此車剛買回時一堆本田達人嘖嘖稱奇..聲稱從沒見過此顆系統的引擎，連正時皮帶
齒數也與一般1.5和1.6的齒數不同，裝錯種的皮帶會導致正時不準。
神祕2.含氧感知器市面上完全買不到..因為是5線8pin的.與一般的1線與4線的完全無法相容
原廠叫料一顆新品要13000元..
神祕3.原廠配備D15Z1 16V PGM-FI SOHC的VTEC-E引擎，使用近22:1的稀薄空燃比來進進行燃燒
利用單閥關閉的方式使燃燒室內的氣流產生大強度的渦流，使濃油氣可以集中於燃燒室的火星塞周圍
以達成稀薄燃燒的目的，馬力規格92hp/5500rpm、13.5kg/4500rpm、VTEC on 2500rpm
神祕4.原廠儀錶板內建換檔指示燈，轉速2000rpm即亮燈要求換檔
當然不換也不會怎樣..只是提示駕駛者要省油就換檔。
老車只要內外表顧好、完整度高整台車就亮起來了~
當初賣掉這台到現在心中還是存著許多不捨，但已無法改變這事實
只好讓它殞落了
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您好:我本身有一台92年有VTEC,以前上下班30公升可開300英里(約480公里),一公升16公里;有一次開去墾丁(從彰化)來回600公里一桶油(35公升)還有剩,1公升約20公里.
缺點是齒輪比太鬆,胎開平地(尤其高速公路)很好開,開山路就很沒力(因1檔等於正常車的2檔)
現在還在開,只是因我妹及老婆要開加裝動力方向盤,及已改成自排;目前在小朋友上下學,30公升油也有240英里(約400公里).
最近電腦check燈有時開到一半會亮起,維修廠檢查是含氧感知器故障,因是5線,所以沒貨.
想請問您是在哪裡買到5線含氧感知器
[版主回覆12/18/2012 01:17:50]你好啊 這台車已是2~3年前的事了.. 當初為了這顆5線含氧感知器 問遍了台南市各大材料行 最後向台本詢問代訂零件價格近萬後放棄新品了。 後來偶爾巡視網拍才找到一顆中古的來用。 剛巡了一下還有賣家在賣唷 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107114774803 建議你這部車還有要繼續開的話，這賣家賣的2顆含氧你都包回家吧 不然這種5線的很難找到，現在嗆司嗆司有人賣就快下手吧。 不然就算你單想將含氧改成4線與1線的都要換改電腦與線組 換引擎也要換電腦與線組， 不如中古含氧多買幾顆，以後沒用到也能拿來賣其它人我也是車主 第一次看到有人介紹